制冷設(shè)備安裝時(shí)注意事項(xiàng)

通風(fēng)與空調(diào)工程的竣工檢驗(yàn)，應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，組織施工、規(guī)劃、監(jiān)理等單位一起進(jìn)行，合格后即應(yīng)處理竣工檢驗(yàn)手續(xù)。

通風(fēng)與空調(diào)工程竣工檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)查看竣工檢驗(yàn)的資料，一般包含下列文件及記載：

1）制冷設(shè)備裝置圖紙會(huì)審記載、規(guī)劃變更通知書和竣工圖。

2）主要資料、設(shè)備、制品、半制品和外表的出廠合格證明及進(jìn)場(chǎng)檢（試）驗(yàn)陳述。

3）蔭蔽工程查看檢驗(yàn)記載。

4）工程設(shè)備、風(fēng)管體系、管道體系裝置及檢驗(yàn)記載。

5）管道試驗(yàn)記載。

6）設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)記載。

7）體系單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)記載。

8）分部（子分部）工程質(zhì)量檢驗(yàn)記載。

9）調(diào)查質(zhì)量歸納檢民記載。

10）安全和功用檢驗(yàn)資料的核查記載。

從過去經(jīng)驗(yàn)看，制冷體系設(shè)備及制冷劑管路的裝置， 乃至冷庫整體規(guī)劃和冷庫日常運(yùn)用，都有必要嚴(yán)格按照規(guī)范做好，任何規(guī)劃、裝置不規(guī)范或運(yùn)用、維護(hù)不規(guī)范的狀況，都將會(huì)使制冷體系運(yùn)行不良，乃至造成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的毛病和損壞。

制冷劑管路沒有或短少回油彎。運(yùn)送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí)，有必要做成一個(gè)先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行，否則，體系里邊的油就不能很好的回到緊縮機(jī)里去，而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里，使風(fēng)機(jī)和整個(gè)體系不能正常發(fā)揮作用，乃至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。

制冷劑管路連接不均衡。機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)緊縮機(jī)時(shí)，要使回油均衡分配到各緊縮機(jī)，有必要將主管道接口設(shè)置在坐落多臺(tái)機(jī)頭的中心位置，然后分別向兩邊設(shè)置一些分支管路，讓回油均衡流入多個(gè)緊縮機(jī)分支管。

并且，各分支管要加裝閥門，以便調(diào)節(jié)回油量。假如不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)緊縮機(jī)上，就會(huì)呈現(xiàn)回油不均衡，第一臺(tái)回油總是最滿的，后面的一臺(tái)依次為回油逐漸削減。這樣一來，就可能使第一臺(tái)緊縮機(jī)呈現(xiàn)運(yùn)行毛病，振蕩巨大，油壓過高，機(jī)組過熱，致使呈現(xiàn)緊縮機(jī)沖缸＼抱死等事端，使設(shè)備損壞掉。

管路沒有做保溫。假如沒有保溫資料，冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜，然后影響制冷效果，使機(jī)組負(fù)荷增加，進(jìn)而使機(jī)組超強(qiáng)度運(yùn)行，削減機(jī)組運(yùn)用壽命。

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